开端：华尔街见闻

环球汽车与工会本日张开强烈谈判，焦点围聚在职责保险和工场关闭问题上。在陆续飞腾的能源和劳能源老本下，德国制造业窘境加重恶化。

德国制造业的“地震”？工场关闭筹画后，环球汽车再度激勉劳资争端。

本日，环球汽车与工会IG Metall的关节谈判本日认真脱手。工会坚决反对工场关闭，要求公司捍卫职工权力。

本月初，媒体报说念称由于老本压力，环球正商酌初次关闭在德国的工场，并根除工资合同，以进一步削减开支。

商场暖热的是，两边就谈判能否已矣一致？因为这关乎环球汽车将来的发展。淌若谈判破坏，工会可能会经受歇工等作为，这将对环球乃至德国制造业产生高大打击。

环球汽车与工会张开强烈谈判，职责保险成焦点

周三，环球汽车的工会与公司高管之间张开了扶植，焦点围聚在职责保险和工场关闭问题上。

由于高老本和强烈竞争，环球濒临严峻挑战。此前，环球汽车曾示意，可能初次关闭德国工场，包括一个大型汽车制造厂和一个零部件厂，同期还可能尝试断绝公司与工会已矣的保证职位安全的合同，该合同旨在保险奇迹至2029年。

环球首席本质官Oliver Blume在声明中示意：

“大环境变得愈加严峻，新竞争者正在插足欧洲，德国在竞争力方面越来越逾期。”

而工会IG Metall则坚决反对工场关闭，保护职工权力。工会主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）将代表职工发声，誓词捍卫职责岗亭。

据MSN新闻征引知情东说念主士称，Cavallo以耐烦但不到乌江不格外而着名，“在作念生意时，她相似果断。”

更复杂的情况是，IG Metall还必须为环球汽车中枢品牌雇用的130000名工东说念主执意新的作事合同。自1990年代中期以来，这项合同一直保护着德国西部六家主要分娩工场的奇迹岗亭。

在Cavallo的任期内，这粗略是她最具争议的劳资谈判。工会与处置层的垂死地点愈发彰着，所有眼神齐围聚在谈判简直认过头对德国汽车业的深入影响上。

本月初，在环球汽车向职工通报可能关闭工场后不久，Cavallo抒发了她的失望，她说：

“倒霉的是，我必须承认这是迄今截止最阴郁的一天。”

德国制造业窘境加重，企业悲不雅方法彰着

环球汽车坚执以为，鉴于商场条件严峻和在德国做生意老本闲雅，此类举措是不行幸免的。

环球汽车公司示意挂牵，在德国陆续飞腾的能源和劳能源老本下，该公司在与其他欧洲竞争敌手中处于不利地位。此外，中国电动汽车的崛起也带来了不小冲击，汽车制造商们正积极膨大欧洲电动汽车商场的份额。

这种压力在通盘德国汽车行业齐有所体现。近期，梅赛德斯-疾驰和BMWYY>良马齐发布了盈利预警，这两家公司齐因销售低迷而濒临严峻挑战。

德国工业部门，包括巴斯夫（BASF）和蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）等巨头，也在戮力冒失雷同的挑战。老本飙升，加上劳能源阻挡，迫使几家大公司缩减限制，致使商酌部分退出外洋商场。

周一S&P Global与汉堡生意银行 (HCOB) 公布的PMI数据披露，德国制造业窘境加重恶化，客户愈加严慎，干系的投资减少。

不包括疫情的率先几个月，德国企业整文学员速率是15年来最快的。企业的悲不雅方法彰着，包括对经济阑珊的担忧、商场概略情趣以及汽车和建立行业的疲软。

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