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　　‘余承东的新责任。’

　　文|田哲 剪辑 | 李勤 杨轩

　　36氪汽车获悉，当天下昼，华为里面发布东谈主事诊疗文献，晓喻余承东将卸任华为终局BG CEO一职，仍保留终局BG董事长职位。原华为终局BG、首席运营官何刚接任华为终局BG CEO。

　　公开信息傲气，2011年，余承东运转担任华为终局公司CEO，如今一经近13年。何刚1998年加入华为，2012年出任华为滥用者BG手机产物总裁，他接办的两年后，华为手机业务收入从30亿好意思元增长至140亿好意思元。

　　知情东谈主士暴露，除了上述东谈主事变动，这封文献并无更多信息。对于此次紧要东谈主事变动的布景和余承东卸任终局BG CEO之后，新的业务要点，也齐未证据。

　　“这个便是公司关联高层平时的变动，莫得什么超过。”也有华为东谈主士向36氪评价。

　　公开辛苦傲气，余承东出身于1969年，本科毕业于西北工业大学，硕士毕业于清华大学。

　　1993年，余承东加入华为，担任3G产物总监。尔后，他历任华为无线产物行销副总裁、无线产物线总裁、欧洲片区总裁、计策与Marketing总裁等职位。

　　2010年，余承东归国，担任华为计策与Marketing总裁。畴前，华为手机销量仅300万台，而苹果手机各人销量接近4000万台。

　　2011年，余承东接办华为终局公司和滥用者业务。濒临华为手机年销量远低于友商，他曾放话：“这样多年，在华为东谈主的心中只好第一，莫得第二。在我手里，华为终局要么作念没了，要么作念上去，莫得第三条路！”

　　在余承东的率领下，华为手机2011年发货量达到5500万台，其中智高东谈主机发货量近2000万台，同比增长跳动500%。

　　2020年11月，余承东担任智能终局与智能汽车部件IRB主任。同庚，余承东负责整合华为滥用者BG与智能汽车处分决策BU，尔后，余承东追究负责激动华为智选车，以及智能汽车BU业务发展。

　　近三年时辰，华为成效与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮等车企深度合营，推出四大鸿蒙智选（前身为智选车）品牌。

　　其中，问界是华为鸿蒙智行当今打造最为熟谙的品牌。2022年，华为与赛力斯合营推出问界M5、M7两款车型，畴前总销量为7.8万辆。

　　2023年9月，华为推出问界新M7后，问界更是迎来高光时代。上市仅25天，问界新款M7就斩获了5万个“大定”订单；畴前11月推出的问界M9，售价46.98-56.98万元，七天内大定量冲破3万辆。

　　AITO汽车数据傲气，3月问界新M7委派24598辆，问界M9委派6243辆，问界品牌蝉联新势力品牌销量第一。

　　本月华为再度发布和奇瑞合营推出的智界S7车型，也有不俗得益。4月13日至4月14日，智界S7大定达到2079台。

　　据余承东先容，2024年1月1日至4月22日，鸿蒙智行累计销量10.5万辆，位列中国商场新势力销量第一。

　　登攀的销量，带动了车BU和智选车业务趋向盈利。本年电动汽车百东谈主会论坛上，余承东示意，受到与主机产合营的中高端车型影响，华为车BU接近达成盈亏均衡，瞻望本年达成扭亏为盈。而在本年前三月，华为智选车业务一经达成盈利。

　　而36氪也从知情东谈主士处获悉，华为一稔等终局收入的攀升，重复汽车业务显贵增长，激动华为终局业务的营收也衔接两年达成了正增长。

　　余承东卸任终局BG CEO之后，会承担何种新的责任，尚不能知。但应该不难预思，智能汽车手脚各人产业变革的中枢边界，会在华为以偏激他大型科技公司里面，抓续占据关节计策地位。

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